第一天

晚点一刻钟，出发了 2007-08-10 04:55

听了不止一个人诉说坐火车没有空调的可怕后，老婆最终买了周五凌晨0438的k21。附带的好处是：不会错过健身房周四晚上的瑜伽课。是的，我老婆就是健身狂人。和健身狂人定好早上0330的闹钟，准时起床、收拾妥当后打车前往火车站。广场上人很多，风很少，温度不低，睡意很浓。晚点一刻钟，对于后来返程的遭遇来说，是可以忽略不计的。为节省计，老婆是卧铺，我是站票。所以，在卧铺车厢里“滞留”了半个小时后，我被车长亲自“押解”到硬座车厢。在仔细研究了火车上的轴承温控系统、储水显示系统以及电源管理系统后，我找了个座位坐下。这趟车是从北京西至桂林的，到长沙时已有不少空座位，车厢里也很宽松。旁边的一个老太太问了时间(0530)后大声感叹：这个时候北京早就天亮了！

铁路西边一片水域波光，东边红日升起，看到地平线，吐出淤积之气 2007-08-10 06:14

听了一个小时的老友记，火车到了衡山附近。看到太阳升起，上车时的睡意全无。在旅途中常常会这样想：希望这列车永远不会到达终点、不被打扰的看一路风景。在起点登上列车前你必须完成一些事情，在终点踏出列车后你必须开始一些事情；而只有在车上，你才是最自由最轻松的。人们以往习惯用旅程来比喻奋斗的过程--历经艰辛才可以达到目标。但是如果忽略购票的艰辛和乘车的拥挤，我觉得旅程本身完全是享受的过程--面拂风吹、静观云卷、心如雀跃、思通万里。--能躺着的话，那就更好了。所以，在七点一刻起身回卧铺车厢吃饭补觉。途经餐车时被扣车票作为进入卧铺车厢的凭证。和老婆吃完早饭，坐聊到10点。卧铺车厢也空了很多，我登上一个中铺睡觉。11点半起身去餐车拿票。告知车长不在，到站前30分钟来取。随他，又到硬座看了半个小时电视，回头取票。车长说：下次不要到卧铺车厢待这么久。好的，下次注意，呵呵。

12：50到达桂林,多云,27到36度 2007-08-10 12:41

桂林火车站修得不错，比长沙站还漂亮些。记得第一次来桂林车站还是爸爸转业的时候，3、4月份的样子。从南边上来气温越来越低。在车上穿的单衣单裤还不觉得，下到站台就必须赶紧套上毛衣裤了。那时候小，也不觉得，现在想想还是挺狼狈的。夏天却是和长沙一般的热，尤其是当你站在购票厅里长长的队伍后面，看着回程车次的出票信息栏里闪烁着一排排的"无"字的时候。所有的卧铺都没有？只有下午的坐票？站票？满心的焦虑化成一身的汗珠，在衣服里面悄悄滚落。桂林话乍一听和四川话有些像，那个味道很有意思，可惜我说不出来。和长沙售票厅不同的是，这里的售票员并不是一律的态度烦躁。六号窗的姑娘人长得落落大方，待人也是耐心周到。前头一个老伯一连几个近似白痴的问题都被她一一答复解释，一点没有面露不悦。从她手里拿到第三天晚上的两张卧铺票后，我在四处寻找类似银行里那个评级打分的按钮--绝对的优质服务！可惜售票厅里没有。下次去桂林车站买票，记得找这位优质售票员--特征是最漂亮最年轻的那位。